Witam,

kolejna z mojej strony prośba o ocenę logów, samochód jest mojego ojca, w naszej rodzinie jeździ już ładnych parę lat (ma 360 000 km z czego 230 000 zrobione przez nas), jak do tej pory sprawuje się bez zarzutu, ale nie przechodził jeszcze logowania;) i ostatnio pojawił się bład 00542 - needle lift sensor (g80), pomimo, że różnicy w pracy silnika nie odczuwa się żadnej.

Grupy: 008,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156150.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156151.html
Grupy: 014,018 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156152.html
Grupy: 001,003,004,001,003,004,001,003,004 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156153.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156154.html
Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156155.html
Grupy: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156156.html
Grupy: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/lukaskuki86_156157.html

Proszę o ocenę fachowym okiem.

Pozdrawiam
KuKi.

lukaskuki86 napisał(a):Proszę o ocenę fachowym okiem.

Nie mam fachowego oka ale na mój prosty łeb:
- wtrysk sterujący (G80) trzeba wymienić, bezwarunkowo (oczywiście najpierw posprawdzaj kabelki ale to tylko formalność, G80 trzeba wymienić)
- o pływających trochę korekcjach i leniwym EGR pogadamy po wymianie G80 (jeśli nie okaże się coś "ciekawego" pod deklem prawej głowicy, zresztą przed robotą warto sprawdzić pod obydwoma)

Dziękuje Piotrku za szybką reakcje.
Teraz już wiemy, że samochód do roboty.
Informacje przekazuje dalej tacie, niech działa;)