Witam serdecznie, nie udało mi się nigdzie znaleźć rzeczowych informacji dot. Logowania doladowanego brnzyniaka i stąd ten temat.
Jadę w niedługim czasie logować a6c5 z silniczkiem podanym w tytule tematu. Prócz analizy błędów co. Mogę na. Miejscu sprawdzić żeby wyrobić sobie pogląd na stan silnika i podzespołów. Na jakie grupy zwrócić szczególną uwagę. Dotychczas jeździłem dieslem a chciałbym jechać z ugruntowana wiedzą.